close

Raport

W tematyce: Infrastruktura

Analiza wpływu rozbudowy metra w dzielnicach Targówek i Wola na zachowania transakcyjne mieszkańców Warszawy

Data publikacji: 03/2025

Tematyka: Infrastruktura

Link źródłowy: kliknij tutaj

Informacja prasowa: kliknij tutaj

Skopiuj link do raportu
Pobierz raport w PDF
icon

Streszczenie

icon

Streszczenie

Analiza wpływu rozbudowy metra na zachowania transakcyjne mieszkańców Targówka i Woli ujawnia istotne zmiany w aktywności zakupowej. Po otwarciu nowych stacji metra, w Targówku odnotowano wzrost liczby punktów handlowo-usługowych z terminalami płatniczymi o 1,9% w okolicach stacji, co przyczyniło się do 3,1% wzrostu liczby transakcji. W całej dzielnicy wzrost był skromniejszy, wynosząc 0,2% w liczbie punktów i 2,4% w transakcjach. Mimo że mieszkańcy Targówka zaczęli częściej korzystać z zakupów na stacjach paliwowych, ich częstotliwość spadła w porównaniu do okresu przed otwarciem metra.

W Woli, po początkowych spadkach, liczba transakcji bezgotówkowych wzrosła, jednak mieszkańcy tej dzielnicy również wykazywali mniejszą aktywność w pozostałych rejonach miasta. Zmiany w strukturze wydatków wskazują na wzrost znaczenia sklepów spożywczych i branży taksówkarskiej, kosztem hoteli i restauracji. Wzrost liczby transakcji w Woli oraz Targówku może być związany z nowymi możliwościami transportowymi, które skłoniły mieszkańców do przesiadki z samochodów i taksówek na metro. Analiza podkreśla, jak inwestycje w infrastrukturę miejską wpływają na lokalne zachowania konsumenckie.

icon

Wnioski

icon

Wnioski

1. Po otwarciu stacji metra w dzielnicach Wola i Targówek zaobserwowano znaczący wzrost liczby transakcji bezgotówkowych, co wskazuje na pozytywny wpływ rozbudowy infrastruktury transportowej na zachowania konsumenckie mieszkańców. W Woli liczba transakcji wzrosła o 23%, co sugeruje, że dostępność metra sprzyja większej aktywności zakupowej.

2. Zmiany w strukturze wydatków mieszkańców Woli po otwarciu stacji metra wskazują na rosnące zainteresowanie zakupami w sklepach spożywczych oraz usługami taksówkowymi, podczas gdy branże takie jak hotele i restauracje odnotowały spadek. To może świadczyć o zmianie preferencji konsumenckich w kierunku bardziej codziennych i praktycznych wydatków.

3. Mimo wzrostu liczby transakcji w Woli, mieszkańcy tej dzielnicy rzadziej korzystali z usług w pozostałych dzielnicach Warszawy, co może sugerować, że nowa infrastruktura metra przyczyniła się do większej samowystarczalności lokalnych mieszkańców w zakresie zakupów i usług.

4. Obserwowany spadek liczby transakcji dokonywanych przez osoby spoza Warszawy oraz mieszkańców innych dzielnic w Woli, mimo wzrostu liczby mieszkańców, może wskazywać na ograniczoną atrakcyjność dzielnicy dla zewnętrznych klientów, co może być wynikiem braku odpowiednich ofert handlowych lub usługowych.

icon

Główne rekomendacje

icon

Główne rekomendacje

1. Zwiększenie dostępności terminali płatniczych: W celu dalszego wspierania wzrostu transakcji bezgotówkowych, zaleca się zwiększenie liczby punktów sprzedaży wyposażonych w terminale obsługujące karty płatnicze, szczególnie w okolicach stacji metra. Ułatwi to mieszkańcom dokonywanie zakupów i przyczyni się do dalszej digitalizacji płatności.

2. Promocja lokalnych sklepów spożywczych: W związku z rosnącym udziałem sklepów spożywczych w strukturze wydatków, warto zainwestować w kampanie promujące lokalne punkty sprzedaży. Działania te mogą obejmować organizację wydarzeń lokalnych, które zachęcą mieszkańców do robienia zakupów w pobliskich sklepach.

3. Edukacja na temat płatności bezgotówkowych: W celu zwiększenia akceptacji i wykorzystania płatności bezgotówkowych, należy przeprowadzić kampanie edukacyjne skierowane do mieszkańców. Szkolenia i warsztaty mogą pomóc w zrozumieniu korzyści płynących z korzystania z kart płatniczych oraz aplikacji mobilnych.

4. Analiza zachowań zakupowych po otwarciu metra: Rekomenduje się przeprowadzenie dalszych badań dotyczących zmian w zachowaniach zakupowych mieszkańców po otwarciu stacji metra. Analiza ta pozwoli na lepsze zrozumienie preferencji konsumenckich oraz dostosowanie oferty handlowej do potrzeb mieszkańców.

Skopiowano!

Przejdź do treści